北海道のバイクライフ

1年365日、1年52週、週末だけのバイク乗り。週休2日だけど、北海道だから半年近くはバイクに乗れない。オマケに雨の日は乗らないからさらに減って、年間、正味20日位しかバイクに乗れてない?そんなバイク乗りの戯言。

憂鬱な仕事始め

起床は午前5時半。当然、真っ暗。それだけですでに憂鬱。
今日は仕事始めということで、朝一番に新年のご挨拶に行かなきゃならないところがあり、
いつもより30分ほど早く家を出た。それも憂鬱。
国道は空いていて、いつもは1時間10分かかるところ、50分ほどで会社に着いてしまった。
さらに憂鬱。

☝通勤の相棒(画像日付は2015年の誤り)
主要なお取引先を訪問したが、先様も挨拶回りをされており、ほとんどが受付に挨拶品(粗品)と
名刺を置いていくだけになってしまう。なんとも達成感の得られない業務。。。
今日は、早く出社した分、早めに退社することにした。
予想通り、憂鬱な仕事始めだった・・・。




活躍の機会なし(有難いことに)

お正月休み、除雪機の活躍の機会はありませんでした(有難いことですが・・・)

昨年12月は除雪機を出動させるほど雪が積もらなかったので、11月の初出動以来ずっと動かすことがなかったから、バッテリーは上がり気味。。。
我が家にあるバッテリー充電器で充電していたのだが、

左側の充電器は満充電されるとオートカットされる機能があるのだが、どうも、満充電になる一歩も二歩も手前でオートカットされてしまうのでイマイチ信頼性がない(頼りない)。右側の充電器は、20年以上前に購入したものなので、オートカット機能はないのだが、スイッチを切らない限りガッツリ充電されるヤツ。
満充電されてもスイッチを切らない限り充電されるので、バッテリーそのものを痛めてしまうリスクがあり、実際、何個かのバッテリーが使えなくしてしまったことがある。(スイッチの切り忘れで)


冬眠中のバイクを起こしてエンジンをかけたら、プラグをカブらせてしまい、おまけにセルを回し続けてしまったものだからバッテリーも上がってしまった。
さて、どっちの充電器を使うべきか・・・・・。
今日まで休み(正月休み)なので、充電状態を見ていることができるから、古い方の充電器を使うことにした。


ところで、カブらせたプラグは、ネットで新品を購入することにした。↓

ちょっと奮発して「イリジウムプラグ」。(高けー!)
自力で交換するつもりなんだけど、あらためて見てみると、こんなところに手が入るのかなー?

燃料タンクの二か所のボルトを外すとタンクがリフトアップできる仕組みになっているので、いちいちタンクを外さずに作業できるのだが・・・・。
まっ、どーせ、あと3~4ヶ月は乗れないのだから(雪で)焦らずにやろうと思う。。。
↓燃料タンク後ろ側の二ヵ所のボルトを外す。

とにかく、プラグが届かないと作業はできないなー。
来週の連休かなー?





不機嫌なCB

冬眠中なのにエンジンをかけてみたところ、

やはり不機嫌で(寝ているところ無理やり起こした感じになってしまい)完全にプラグがカブってしまった。
プラグ交換、面倒くさそー(>_<)
イリジウムプラグに交換しようと思うんだけど、4本セットでいくら位なのかなー?
通販で買った方がいいのかなー?
まっ、春までになんとかしよーっと。
とりあえず、今年はたくさん乗ろうと思う(毎年、思ってるんだけどねー)。